|
чи Можна назвати "дріфт" авто спортом? Так! Цей вид авто спорту про ковзав до Російської федерації аж з самої Японії. Японію називають батьківщиною дріфта, але мало хто знає звідки в Японії з'явився цей вид авто спорту. Адже це не гонки, в дріфте немає розмежувань за типом кузова, оскільки в багатьох інших видах авто спорту, та і за об'ємом двигуна ніяких регламентів немає. Одна з не багатьох вимог до автомобіля, який бере участь в дріфте, це задній привід автомобіля. З'явився дріфт в Японії абсолютно випадково. Причиною дріфта став обмежений простір парковочного місця на території цієї країни. Водієві, який хоче при паркувати свій автомобіль на парковці, необхідно це робити дуже швидко, оскільки по мимо нього, на парковочноє місце претендує ще декілька чоловік, як мовиться: "хто перший встав, того і тапки". Це зараз на в Японії існують багато рівневі парковки, а раніше парковки виглядає таким же чином, як і у всіх країнах, великий майданчик. Ну в підсумки, при щоденних "битвах" за парковочноє місце, водії навчилися пакуватися за долі секунд, побачив місце, різко смикнув ручник, повернуло кермо і ось машина припаркована. Надалі це зацікавила нічних гонщиків, в Японії стрітрейсинг декілька відрізняється від звичного нам, там мова йде не про чотирьохсот двох метрах, а про довгої, серпантинової дороги (тозі), по якій стрітрейсери проносяться на величезних швидкостях, проходячи небезпечні повороти на максимально можливій швидкості. Завдяки штучно створеному занесенню автомобіля, гонщики отримували перевагу, тому що витрачали менше часу на поворот завдяки збереженню швидкості при занесенні автомобіля. Потім один з цих гонщиків, який освоїв техніку дріфта досконало, вирішив створити офіційний чемпіонат по дріфту, ну а далі про дріфте заговорили в інших країнах, але все таки в Японії це вид авто спорту став національним.
Джерела: Автомобілі для дріфта
|
