|
Седан -ето тип кузова автомобілів з двома, або трьома рядами крісел, багажником, який відокремлений від салону яким-небудь конструктивним елементом, і обов'язково закритим верхом. Фахівцями прийнято розділяти седани на п'ять так званих підвидів. Класичний седан - це автомобіль, розділений на три об'єми. Перша частина - моторне відділення з двигуном, вторая-салон, і третья- багажник. В середині двадцятого століття виробники авто проектували седани так, щоб багажник і капот мали приблизно однакову довжину, оскільки така компоновка вважалася за дуже модну. Проте, ніж менше часу залишалося до рубежу століть, тим коротше ставали багажники седанов. Типовим представником класичного седана серед автомобілів вітчизняного автопрома є ГАЗ 2410. Наступний підвид седанов - нотчбек. Головна особливість таких авто - довжина багажника набагато менше довжини капота. Найвідоміший нам представник сімейства нотчбеков – ВАЗ 21099. Хардтоп - це назва седанов з чотирма дверима без центральної стійки. Відмінна риса таких машин - відсутність рамок на дверних стеклах. В крайньому випадку, ці рамки можуть складатися і забиратися. У СРСР і в Росії хардтопов не проводили, а серед зарубіжних варто відзначити Лінкольн Контіненталь. Аероседан, або фастбек - четвертий підвид седанов. Саме до цього класу належить всім знайома "Перемога" ГАЗ М-20. Відмітною характеристикою цієї групи автомобілів є похилий дах. Тудор ( two doors) - доступніший з фінансової точки зору фастбек, що має всього двоє дверей. Такий кузов, як правило, мали бюджетні авто.
Автоблог
|
